Інформація Досвід переробки EcoFlow RIVER PRO з 110 на 220V

[santv18]

Вітаю, друзі. Сьогодні завершив переробку EcoFlow RIVER PRO зі 110В навчив її працювати на 220В. Отже для того, щоб американську версію зробити європейською потрібно: перематати чи поміняти трансформатор і два дроселі. Далі просто випаяти резистори R134 і R244 вони стоять біля місця пайки субмодуля з процесором. І ще випаяти конденсатор С29. Саме резисторами R134 і R244 задається вихідна напруга. В ревізії 110В Трансформатор Т1 має індуктивність 420 мкГн; первинна обмотка має три витка. Вторинна обмотка має 30 витків, намотана вона літцендратом, кількість жил не рахував, загальна товщина вторинки 1,2 мм. Дросель має індуктивність 75 мкГн. 25 витків теж літцендратом 1,2мм. Дросель L1 низькочастотний 50 Гц має індуктивність 1150 мкГн. 82 витка моножилою 1мм.
В ревізії 220В Трансформатор Т1 має індуктивність 650 мкГн.первинна обмотка має три витка. Вторинна обмотка має 34 витка, намотав літцендратом 1мм. Дросель має індуктивність 115 мкГн. 30 витків, літцендратом 1 мм. Дросель L1 низькочастотний 50 Гц має індуктивність 3000 мкГн. 112 витків моножилою 1мм. ( я доматав літцендратом, бо був такий провід в наявності, то не страшно).

 

[skljarik]

Отакі пости хочеться бачити в "Fix Report 2025". Однозначно, вподобайка!

 

[Romaha1992]

Вітаю, друзі. Сьогодні завершив переробку EcoFlow RIVER PRO зі 110В навчив її працювати на 220В. Отже для того, щоб американську версію зробити європейською потрібно: перематати чи поміняти трансформатор і два дроселі. Далі просто випаяти резистори R134 і R244 вони стоять біля місця пайки субмодуля з процесором. І ще випаяти конденсатор С29. Саме резисторами R134 і R244 задається вихідна напруга. В ревізії 110В Трансформатор Т1 має індуктивність 420 мкГн; первинна обмотка має три витка. Вторинна обмотка має 30 витків, намотана вона літцендратом, кількість жил не рахував, загальна товщина вторинки 1,2 мм. Дросель має індуктивність 75 мкГн. 25 витків теж літцендратом 1,2мм. Дросель L1 низькочастотний 50 Гц має індуктивність 1150 мкГн. 82 витка моножилою 1мм.
В ревізії 220В Трансформатор Т1 має індуктивність 650 мкГн.первинна обмотка має три витка. Вторинна обмотка має 34 витка, намотав літцендратом 1мм. Дросель має індуктивність 115 мкГн. 30 витків, літцендратом 1 мм. Дросель L1 низькочастотний 50 Гц має індуктивність 3000 мкГн. 112 витків моножилою 1мм. ( я доматав літцендратом, бо був такий провід в наявності, то не страшно).

чи прошивали якоюсь іншою прошивкою інвертор, чи тільки заміна деталей?

 

[santv18]

Ні. Прошивати нічого не потрібно.

 

[Picus83]

Дякую за пророблену роботу і пост.

 

[perebeinos92]

вітаю! Таке питання, зовнішня батарея при переробці залишається сумісною? Наскільки памʼятаю, не має різниці 110 там чи 220

 

[santv18]

зовнішня батарея при переробці залишається сумісною?

Так.

 

[perebeinos92]

Дякую!

 

[skljarik]

вітаю! Таке питання, зовнішня батарея при переробці залишається сумісною? Наскільки памʼятаю, не має різниці 110 там чи 220

До інвертора вона немає ніякого відношення.

 

[bohdanmax]

Є бажання спробувати аналогічно переробити Delta 3 1500? Я б ризикнув своєю станцією і оплатив роботу.

 

[santv18]

Є бажання спробувати аналогічно переробити Delta 3 1500? Я б ризикнув своєю станцією і оплатив роботу.

Так. Написав Вам в особисті.