Porter
Інженер-супервайзер
1,181
1,586
Спокійного вечора.
АКБ CodiEnergy ESS-100Ah-16S, ферумфосфат, БМС РACEex 16S 100A BMS, 2+ роки. Залишковий заряд 67% напруга 53,4В.
Перекосів по комірках немає навіть по сотих. сумарний опір збірки 8,8мОм. Що дає 0,5 мОм на комірку разом з перемичками. Ніби норма.
БМСка заживлює силовий вихід, батарея працює на розряд і заряд на малій потужності. При чуть більшому навантаженні відмикає силовий вихід за пару хвилин і падає в "алярму".
Після перезапуску все по колу. * Розряджав тривало 440 Вт (8,5 А). Заряджав 22 А.
На борту є окремий активний балансир YX-AB-16S5A-EM-R07, Його відключив, щоб побачити чи появляться перекоси.
Батарея має дисплей з менюшкою, там і моніторив стан по комірках при навантаженні. Перекосів нема навіть по сотих. напруги комірок стабільні.
При спрацюванні аварії статус по логах залишається IDLE. В логах є пару помилок по напругах і струму АЛЕ при черговій аварії лічильники помилок не зростають.
Тобто навіть не можу зрозуміти по якій причині аварія.
Думав поміряти опір комірок, але доступу нема, повністю роспотрошувати пакет проблемно. Та і будь проблема там - скакала би напруга/розбаланс.
Поnрібні думки по шляху знаходження причини аварії.
Документації по цій АКБ не найшов. На БМС документація гуглиться але мало помічна.
Блютус нема. Потрібно зрозуміти яким софтом до неї підключсатись по портах комунікації, щоб переглянути налаштування/повні логи аварії. Бо меню дисплею дуже бідне і не інформативне.
* В описі БМС БТ числиться але ні пошук пристроїв на талефоні ні додаток PACEEX BMS АКБ не бачить.
АКБ CodiEnergy ESS-100Ah-16S, ферумфосфат, БМС РACEex 16S 100A BMS, 2+ роки. Залишковий заряд 67% напруга 53,4В.
Перекосів по комірках немає навіть по сотих. сумарний опір збірки 8,8мОм. Що дає 0,5 мОм на комірку разом з перемичками. Ніби норма.
БМСка заживлює силовий вихід, батарея працює на розряд і заряд на малій потужності. При чуть більшому навантаженні відмикає силовий вихід за пару хвилин і падає в "алярму".
Після перезапуску все по колу. * Розряджав тривало 440 Вт (8,5 А). Заряджав 22 А.
На борту є окремий активний балансир YX-AB-16S5A-EM-R07, Його відключив, щоб побачити чи появляться перекоси.
Батарея має дисплей з менюшкою, там і моніторив стан по комірках при навантаженні. Перекосів нема навіть по сотих. напруги комірок стабільні.
При спрацюванні аварії статус по логах залишається IDLE. В логах є пару помилок по напругах і струму АЛЕ при черговій аварії лічильники помилок не зростають.
Тобто навіть не можу зрозуміти по якій причині аварія.
Думав поміряти опір комірок, але доступу нема, повністю роспотрошувати пакет проблемно. Та і будь проблема там - скакала би напруга/розбаланс.
Поnрібні думки по шляху знаходження причини аварії.
Документації по цій АКБ не найшов. На БМС документація гуглиться але мало помічна.
Блютус нема. Потрібно зрозуміти яким софтом до неї підключсатись по портах комунікації, щоб переглянути налаштування/повні логи аварії. Бо меню дисплею дуже бідне і не інформативне.
* В описі БМС БТ числиться але ні пошук пристроїв на талефоні ні додаток PACEEX BMS АКБ не бачить.
Останнє редагування:
