Питання Oukitel P2400E Plus F05 + F17 при подачі 220 на викл. станції. На вкл. все ОК.

Добра. Oukitel P2400E Plus після зустрічки, багато різного по інвертору... Відновив усе працює за вийнятком зарядки на виключеній станції.
Тобто, якщо подати 220 на вкюченій станції - заряд/байпас в порядку.
Якщо подати 220 на виключеній станції, то вмикається індикатор, ВІДСУТНІЙ рівень заряду АКБ і не іде заряд. Мережу бачить. При цьому НЕ світиться кнопка включення а індикатор виводить помилки F05 + F17.
F05 - КЗ ДЦ шини, F17 - помилка комунікації з БМС.

Якщо в такому стані додатково нажати кн. включення - кнопка засвічується, появляється рівень заряду АКБ і за надцять секунд помилки зникають та починається нормальна зарядка.
Виходить, що при запуску від 220 не вмикається БМС.
Потрібні думки в напрямку пошуку причини проблеми.

Було таке, вирішилось заміною BMS. В цілому ці станції дурні

Ну, з таким в принципі можна повноцінно жити...
А є в продажі БМС? Чому так дорого?

А яка там бмс? як на 2100? Состав який?

Та ще не лазив, бо потреби не було...

Добрався до BMS, маркування P2001 TT. 4 дроти на кнопка + діод, 2 дроти шина комунікації на морду ну і сила. Маю розуміння, що морда без фізичного наживання кніпки не має як активувати сплячу БМС. По шині то дуже сумнівно. Залишається хіба варіант, що силова напруга з інвертора має активувати БМС або описане є особливістю а не проблемою.

Ставлю на зарядку вимкнуту станцію, з інвертора на АКБ всього 10 вольт. Звідси є ймовірність, що без напруги АКБ не вистачає якоїсь вторинної напруги для повного запуску інвертора.
Ставлю на зарядку вимкнуту від сонця - БМСка пробуджується.Схоже, тре продовжувати шпортати вторинне джерело від 220 на інверторі...

- - -
Зробив ще один підхід, запускаю інвертор на столі від 220.
На ІБЖ +47, з них формуються +12 +5.
Другий ІБЖ, що від ВКБ заживлюється теж живий - +15, +15, +12 +6 Вольт.
На ДЦ шині +315, на живленні драйверів синхронника по гарячій +15, руху на трансформаторі нема.
Поряд ще третій перетворювач, але то плавний пуск ДС від АКБ і по ньому питань нема.
Я не можу нічого найти... Мо то програмний якийсь глюк?

Щоб тема була корисна, із не явного, R163 відсутнчй, R164, R18, R39 - нульовики. ШІМ PN6795 Замісь рідних SLM*** стали NSI6801.
Дивним є включення D19 - він шунтує багаторазовий запобіжник. Хтось вникав в призначення вузла???

І останнє питання - як виглядав кожух на радіатори? До мене потрапила станція без нього а сракою чую, що мав бути...

Чи вдалось відремонтувати? "І останнє питання - як виглядав кожух на радіатори? " - якщо я вас вірно зрозумів то виглядає як тонкий прозорий пластик, якщо потрібно то можу зробити фото.

Повноцінно не запрацювало. Щось ще доробив і станція пару секунд висіла в помилці потім заряджалась нормально. Через 2 тижні повідомили, що знову не заряджається. Будемо ставити зовнішній ІБЖ для зарядки через ДЦ "Сонце". Вихід АС працює нормально.
* А. Помітив, що при подачі АС на виключеній станції не активується БМСка. Якщо станцію включити кнопкою - помилка пропадала і заряд йшов.