Добрий день. Можливо в когось є під рукою плата або фото плати інвертора Allpowers r1500. Цікавить фото обвязки блока живлення на власні потреби. Погоріли компоненти до стану неможливого опізнання номіналів резисторів.
Ще цікавить ваша думка з приводу доцільності спроби ремонту даного інвертора. На платі явно погорів БЖ на власні потреби та транзистори синхронника. Коротких по платі по процам ніде нема, синусорізка і драйвери 2110 попередньо цілі. Все виглядає так наче можна пробувати ремонтувати але судячи з досвіду колег все упирається в дохлі проци які виглядають попередньо живими (хоча кола які явно погоріли гальванічно розвязані з силою) Також зацікавило питання предзарядки шини DC. Після діодного мосту стоять два резистори з яких по логіці живлення має йти на DC шину. Мінус продзвонюється з резистора на конденсатор а от + ніде не зміг найти куди іде дорожка, є підозра, що та дорожка таки йде на + конденсатора але обірвана десь в слоях текстоліту. Можливо хтось може підтвердити або розвіяти мою теорію?)
Всім не байдужим завчасно подякував)
PS/ Фото вузла якій мене цікавить додаю.
Ще цікавить ваша думка з приводу доцільності спроби ремонту даного інвертора. На платі явно погорів БЖ на власні потреби та транзистори синхронника. Коротких по платі по процам ніде нема, синусорізка і драйвери 2110 попередньо цілі. Все виглядає так наче можна пробувати ремонтувати але судячи з досвіду колег все упирається в дохлі проци які виглядають попередньо живими (хоча кола які явно погоріли гальванічно розвязані з силою) Також зацікавило питання предзарядки шини DC. Після діодного мосту стоять два резистори з яких по логіці живлення має йти на DC шину. Мінус продзвонюється з резистора на конденсатор а от + ніде не зміг найти куди іде дорожка, є підозра, що та дорожка таки йде на + конденсатора але обірвана десь в слоях текстоліту. Можливо хтось може підтвердити або розвіяти мою теорію?)
Всім не байдужим завчасно подякував)
PS/ Фото вузла якій мене цікавить додаю.