Porter
Інженер-супервайзер
1,044
1,374
Нема у нас розділу по "тролебусах", тому тут як найближче до тематики.
Мав необережність взятися міняти вилку на зарядці LJ98-10f868 від електромобіля Ford Mondeo. З американки на євро.
Особливість - змінні адаптери вилки (див фото). На перший погляд просто - додатковий дріт, терморезистор (31К) Але ні, стартує і за пару секунд падає в аварію. Видзвонив і доставив діод - не допомогло.
Розібрати вилку складно, за першим разом не вдало... В середині двостороння платку з цілою купою смд деталей
Звідси виникають питання:
- чи продаються окремо десь ті платки? Бо мені не вдалось знайти.
- як з сумісністю? тобто, якщо вдало вскрити вилку від 120В 15 А вилки і увіпхати це у нашу вилку, подавши 220 вольт. Чи не впаде воно в аварію по напрузі? * те, що струм обмежиться на 15 А то зрозуміло.
- можливо хтось зустрічав схему/опис того вузла?
Дякую.
Мав необережність взятися міняти вилку на зарядці LJ98-10f868 від електромобіля Ford Mondeo. З американки на євро.
Особливість - змінні адаптери вилки (див фото). На перший погляд просто - додатковий дріт, терморезистор (31К) Але ні, стартує і за пару секунд падає в аварію. Видзвонив і доставив діод - не допомогло.
Розібрати вилку складно, за першим разом не вдало... В середині двостороння платку з цілою купою смд деталей
Звідси виникають питання:
- чи продаються окремо десь ті платки? Бо мені не вдалось знайти.
- як з сумісністю? тобто, якщо вдало вскрити вилку від 120В 15 А вилки і увіпхати це у нашу вилку, подавши 220 вольт. Чи не впаде воно в аварію по напрузі? * те, що струм обмежиться на 15 А то зрозуміло.
- можливо хтось зустрічав схему/опис того вузла?
Дякую.





