2000 Pro помилка F0 після заміни ключів G75T60

[prw07]

Вітаю, панове!
В ремонті інверторів я новенький, тож прошу не судити суворо.

Не включався інвертор через пробиті 2 ключа в інверторі. Після заміни пробитих ключів DC і ліхтар включається на 5-6 секунд, потім вискакує помилка F0 і все гасне.. АС не встигає включитися. Всі роз'єми під'єднано. Нічого не відірвано. З чим може бути пов'язана проблема ?

Т.я. в ремонті такої техніки я новенький, то маю ще питання:
1. При підключенні інвертора до БМС на контактах сильна іскра (зрозуміло що конденсатори заряджаються). Як підключатись, щоб не іскрило ? Через резистор/варистор ?
2. Ключи міняються парами, чи 4 з однієї партії ?
3. Як перевірити інвертор, без підключення до керування (хоча б високовольтну частину) ?

 

[alexey244]

1. Там є перемикач ON/OFF на BMS, будьте уважні
2. Всі 4 треба ставити з однієї партії
3. Мультиметром (?)

 

[prw07]

Дякую за відповідь.
3. Я мав на увазі як його заживити від лабораторника щоб отримати на виході АС.

 

[akoste13]

Дякую за відповідь.
3. Я мав на увазі як його заживити від лабораторника щоб отримати на виході АС.

Ніяк, воно комунікує з бмс/дисплейною платою. В теорії заживить окремо силовий вихід а всю комунікацію від станції, на практиці не пробував не було потреби

 

[prw07]

"ясна-панятна".
Щодо головного питання по F0. Що це може бути і де його шукати ?

 

[prw07]

Нові подробиці по F0.
Якщо відключити кабель керування від плати інвертора, то F0 не засвічується. При першому запуску дисплея одразу пише 95%. Вся DC частина нормально працює. При натисканні кнопки АС, кнопка засвічується, на екрані є індикація АС 0в, 0Гц і через пару секунд засвічується помилка F1. Цілком логічна поведінка.
Якщо підключити кабель керування плати інвертора, то при першому запуску дисплея показує заряд 0%, думає декілька секунд і загоряється F0. Вимикаємо/вмикаємо дисплей - пише 95% і через пару секунд F0.
Якщо кабель керування плати інвертора підключений то кнопка АС на натискання не реагує(не загоряється), якщо кабель від'єднано , то кнопка АС реагує.

 

[alexey244]

КЗ мабуть десь там

 

[prw07]

Дефектний чип CA-IS3763LN - занижений опір між 1pin(3.3V) i 8pin(BAT-).

 

[skljarik]

Дефектний чип CA-IS3763LN - занижений опір між 1pin(3.3V) i 8pin(BAT-).

часта проблема. Ще дивіться ключик в сот-23 на морді біля роз'єму зв'язку з інвертором

 

[prw07]

Заміна CA-IS3763LN повернула пацієнта до життя. Всім дякую!

 

[akoste13]

Дефектний чип CA-IS3763LN - занижений опір між 1pin(3.3V) i 8pin(BAT-).

Він в мене вже раз 5 був мертвий, і всі рази після попередників. Є відчуття що мруть при відключенні на гарячу шлейфів без вимкнення бмс

 

[SeagateAL]

Він в мене вже раз 5 був мертвий, і всі рази після попередників. Є відчуття що мруть при відключенні на гарячу шлейфів без вимкнення бмс

так і є. сам на це попав!