Ecofolow Delta 2 MAX (инвертор MR331-PSDR) нет 400В на шине.

Добрый день, коллеги!
Зарядная станция Ecofolow Delta 2 MAX EFD350ю Плата инвертора MR331-PSDR
КЗ по входу АКБ + КЗ на высоковольтной шине
Пробиты 2 из 8 JMSH1004B раскачки низа.
Пробиты 2 из 4 CRJQ190N65GCF синхронного выпрямителя.
Выходные IGBT целые, по замерам претензий нет.

Все шесть NSI6602 живы, питание 15в на них есть. Для диагностики по низу оставил 4 из 8 полевика, по одному в каждом плече, в синхронном выпрямителе заменил новыми все четыре CRJQ190N65GCF
При включении щелкает реле и появляется ошибка Overload + 50Hz.
Нет высокого на банках... КЗ на них тоже нет.
Низ живой, при нажатии кнопки AC, есть синалы управления на затворах всех 4 полевиков, раскачка есть. А вот синхронный выпрямитель - на затворах тишина. На высоковольтной шине около 15 вольт...
Проверил коненсаторы возле трансформатора, они исправны. Там сборка из пяти шт 2*10нФ + 3*8,2нФ
Скажите, коллеги, какова может быть причина того, что не запускается синхронный выпрямитель?

А он и не будет, оно же диодами выпрямляется

Спасибо, что откликнулись. Понимаю, полевики, своими диодами представляют диодный мост... Буду разбираться почему нет высокого... Изначально думал, дело в конденсаторах, что последовательно обмотке трансформатора включены. Проверил все пять - живые.....

А от махніть 2 драйвера холодної частини, був тут недавно опус на кілька сторінок, заміна все вирішила. А 5 вольт є на драйверах?

Vitaly_ODS написав(-ла):

Спасибо, что откликнулись. Понимаю, полевики, своими диодами представляют диодный мост... Буду разбираться почему нет высокого... Изначально думал, дело в конденсаторах, что последовательно обмотке трансформатора включены. Проверил все пять - живые....

Натисніть, щоби розкрити...

Там ще дросель послідовно, продзвоніть ланцюги- вихідна обмотка транса - дросель - конденсатори плівкові - Н-міст на полевіках. Якщо є генерація на первинці, то повиина бути високовольна на трансі, відповідно і через діоди транзисторів синхронника повинна заживитися ДС шина на банках. В цих моделях частенько горять дороги під радіаторами транзисторів.

Станцию восстановил. Были пробиты два диода ES1K, через которые идет питание 15В на NSI6602 синхронного выпрямителя. Видать, пропустил при проверке. 400В появилось, выход 230В есть, зарядка есть. Осталось установить недостающие JMSH1004B по низу и буду тестировать.
Спасибо Serios и alexey244
Всем удачных ремонтов!